今年以来，市交通运输局以“建人民满意的服务机关，做人民满意的机关干部”为主线，以打造“四严”机关为目标，树立新理念、把握新机遇、提出新举措、开拓新局面，努力营造服务群众、创新进取、务实高效、清正廉洁的机关氛围，为实现交通运输工作精彩开局提供有力的作风保障。

    一、全面提升机关党建水平，不断增强党建工作的政治性和号召力

牢固树立“党建是最大政绩”意识，强化抓班子带队伍这个核心，切实提高党的建设工作科学化水平。一是突出责任落实抓党建。确立抓班子带队伍“六抓五带头”工作思路，定期专题研究、部署党建工作。坚持每季度召开1次工委会研究党建工作，每半年召开1次民主生活会，每年开展1次党建排查摸底和专项检查。采取制度化方式严格党内组织生活，全面落实“三会一课”、民主评议党员、定期谈心谈话、三重一大”事项集体研究等制度，建立起完善的工作推进机制。践行联系基层制度，班子6名党员干部分别选派到10个党支部任指导员，加强对每个基层党支部（小组）工作的联系指导和督促。二是调整完善基层党组织。突出抓好基层党组织党务力量配备、党员教育管理、党员作风建设等工作，建立基层党组织工作台账，规范日常管理，新发展入党积极分子6人。抓好基层党组织换届，撤销1个党总支，新成立1个党支部，对10个党支部班子成员进行了新的调整，为基层组织制度的执行奠定了良好的基础，提升了基层组织建设整体水平。三是强化层级管理模式。以“党政同责”为总基调，采取了“树型”层级管理模式；以“一岗双责”为总要求，对党员干部实行职责细化台账式管理。“树型”层级管理，就是以局工委为中心，设立五个层级的组织体系，一级抓一级、一级带一级、层层抓落实，做到责任单位、措施到位、工作到位。党政职责细化台账管理，就是以“树型”五级管理为基础，将党务、政务共同纳入全局工作绩效考核范畴，将每项工作的职责、目标要求、办理时限等全部进行细化、量化，建立《党政工作职责细化台账》, 并分解到每个层级、每名责任人、每名党员干部，确保工作不留盲点、时间不留缝隙。四是持续加强党员干部队伍建设。以加强学习型党组织建设为载体，强化机关工作人员的理论武装和业务培训，定期举办交通大讲堂、理论集中学习、党员培训班、读书交流会、开展系列主题活动，增强了干部队伍干事创业本领和能力水平。扎实开展“两学一做”学习教育，深入开展党员活动日、专题党课、集中宣讲、观摩观看、交流研讨、演讲比赛、党章党规知识竞赛等活动，切实增强“两学一做”学习教育效果。

二、切实转变作风，夯实交通为民的群众基础

    把真心实意为群众办好事、解难事、办实事作为机关建设的重点和落脚点，采取多种形式转作风、摸民情、访民意、解民忧，打通联系服务群众“最后一公里”。一是广开言路听意见。以“人民群众走进交通为主题”，组织开展了“面对面话环境 心连心促发展”开放日活动，就各界代表们提出的城乡客运一体化等22个方面问题现场给予了详细解答，进一步提高交通运输行业整体管理服务水平。将“万人评机关”和“人大代表评议部门”、网上市民对话等六种形式征求到的意见和建议进行梳理归纳，建立专门整改台账，按行业、单位、科室分工，确定责任单位、责任人，明确整改时限，加快推进群众反映的问题解决。二是顺应群众期盼落实为民服务实事。组织实施行业扶贫工作，将政策、资金向毕郭、齐山等镇贫困农村倾斜，全年计划投资5200万元，改造农村公路100公里。大力实施生命安全防护工程，今年以来，已投资1690万元，完成道路隐患治理200.3公里；投资350万元，完成了水夏线大修工程，较好的解决了群众行路难、出行难等交通方面的基本需求。多次专题研究驻村“第一书记”帮扶和部门包帮共建工作，在资金、政策等方面优先扶持。目前，已经投入帮扶资金40万元，组织实施的办公室修缮改造、道路硬化等三个帮扶项目全部完成，硬化改造3条道路4000多平方米。三是激发弘扬社会正能量。以“强管理、解难题、促发展”为主题，组织党员干部以“深入一线访民情”集中联系走访活动为载体，进社区、下农村、访业主，管公路的看公路，管建设的看项目，管公交的坐公交，切实摸民情、访民意、解民忧，推动破解了一批发展中的难题。在窗口单位推行了预约服务和延时服务等便民服务措施，做到所有审批事项窗口“一条龙”办理，杜绝了服务对象同一事项单位、窗口二次或多次往返、两头跑现象，提升了窗口服务单位服务质量。深入开展“四德”工程建设、“金都志愿365”等活动，成立了志愿者服务站，组建了86人的志愿者服务队伍，先后组织开展了擦洗公交站牌、救助贫困学生和贫困户、帮扶慰问困难群众等多项志愿服务活动，走访慰问老党员、贫困群众30户，促进了机关建设活动的持续深入开展。

三、从严整风肃纪，作风建设长态化机制全面落实

    在制度建设抓常、抓细、抓长上下功夫，新增、修订制度27项，进一步强化机关制度建设、机关作风整改落实等各方面工作，推动改进作风常态化长效化，扎紧了管作风、抓作风、改作风的制度“笼子”。一是整改落实促进问题解决。针对“万人评机关”反馈的关于加快推进农村客运公交化意见，认真分析研究，制定了切实可行的整改方案，进行全面彻底整改。目前，已经分两批完成了46部农村客运班车、经营到期车辆的收购改造工作，投资3300万元，购置了54辆电动公交车型，对招辛快速、毕郭等线路实施电动化运营，进一步提升城乡客运服务能力。二是提高审批效率方便群众。大力推进行政审批管理方式创新，成立了交通行政许可审批委员会，规范审批权限，实现许可审批责任明确。原有的34项行政许可精简到目前的11项，行政审批事项精简59%，涉路工程建设许可事项由原来的20个工作日压缩到10个工作日，实现许可审批责任明确，公开透明，快捷规范，进一步提高工作效率。三是打造“阳光交通”推进廉政建设。按照“全覆盖、无缝隙、零容忍、严执法”的要求，从“找、防、控”三个环节入手，突出抓好廉政建设“红线”。把党风廉政建设纳入年度目标考核体系，与业务工作“同部署、同落实、同检查、同考核”。逐级签订《党风廉政建设责任书》和《纪律作风建设责任书》，制定《党风廉政建设主体责任清单》，严格落实“一岗双责”和“两个责任”，党风廉政建设责任得到有效落实。探索建立廉政风险防控体系，健全廉政谈话教育机制、建立纪律作风监督检查机制、完善纠治四风制度、制定履职监督工作意见，突出抓好流程梳理、风险查找、风险处理、风险预防四个环节工作，最大限度地降低了廉政风险。四是严督实导形成长效机制。成立了机关效能监察和作风建设督查小组，综合运用随机抽查、专项督查、明察暗访、受理举报、调用监控视频等手段开展作风建设监督检查，以严和实的作风狠抓工作落实，进一步提升干部职工履职尽责能力和水平。目前，已经组织专项督查65次，下发通报8期，有力地促进了机关作风建设提质增效，常抓常新。